Fitur Keselamatan Mobil Standar Asean NCAP

Asean NCAP merupakan lembaga atau badan yang sejak 2011 bertanggung jawab menguji aspek keselamatan mobil-mobil penumpang yang dipasarkan di Asia Tenggara. Standar fitur keselamatan mobil yang direkomendasikan oleh Asean NCAP adalah Seatbelt, Airbag, dan Crumple Zone. Ketiganya merupakan fitur keselamatan pasif. 

Namun, lebih baik lagi jika mobil memiliki fitur keselamatan aktif, seperti Blind Spot Monitor, Rear View Mirror, Electronic Stability Control (ESC), dan Anti-lock Braking System (ABS) yang berfungsi mencegah terjadinya kecelakaan.

Seatbelt (Sabuk Pengaman)

Sabuk pengaman yang juga dikenal dengan sebutan seatbelt atau safety belt berfungsi untuk menahan hentakan dan mempertahankan penumpang tetap pada posisinya agar tidak terpental saat terjadi tabrakan atau pengereman mendadak.

Seatbelt harus tersedia tidak hanya untuk pengemudi atau penumpang di baris depan, tetapi juga untuk penumpang di baris kedua dan ketiga.

Kantong udara yang merupakan sebuah perangkat keselamatan kendaraan bermotor modern. Dalam kecelakaan lalu-lintas antara mobil dengan kendaraan lain atau objek tetap, pengemudi dan penumpang dilindungi dengan suatu kantong udara yang mengembang dalam hitungan milidetik. 

Crumple zone adalah bagian kendaraan yang sengaja dibuat mudah remuk dan lebih lemah dibanding bagian lainnya. Bagian ini sengaja dibuat rentan agar dapat meredam energi kinetik atau menyerap seluruh gaya yang timbul akibat benturan saat tabrakan. Karena sudah lebih dulu diserap oleh crumple zone, energi tumbukan tak akan semena-mena mengalir ke rangka kabin. Dengan demikian, kondisi bagian kabin penumpang bisa lebih aman.

Saat ini, fitur crumple zone sudah jarang diunggulkan dalam promosi atau pemasaran mobil.

Seatbelt (Sabuk Pengaman)

Sabuk pengaman yang juga dikenal dengan sebutan seatbelt atau safety belt berfungsi untuk menahan hentakan dan mempertahankan penumpang tetap pada posisinya agar tidak terpental saat terjadi tabrakan atau pengereman mendadak.

Seatbelt harus tersedia tidak hanya untuk pengemudi atau penumpang di baris depan, tetapi juga untuk penumpang di baris kedua dan ketiga.

Kantong udara yang merupakan sebuah perangkat keselamatan kendaraan bermotor modern. Dalam kecelakaan lalu-lintas antara mobil dengan kendaraan lain atau objek tetap, pengemudi dan penumpang dilindungi dengan suatu kantong udara yang mengembang dalam hitungan milidetik. 

Crumple zone adalah bagian kendaraan yang sengaja dibuat mudah remuk dan lebih lemah dibanding bagian lainnya. Bagian ini sengaja dibuat rentan agar dapat meredam energi kinetik atau menyerap seluruh gaya yang timbul akibat benturan saat tabrakan. Karena sudah lebih dulu diserap oleh crumple zone, energi tumbukan tak akan semena-mena mengalir ke rangka kabin. Dengan demikian, kondisi bagian kabin penumpang bisa lebih aman.

Saat ini, fitur crumple zone sudah jarang diunggulkan dalam promosi atau pemasaran mobil.